دوره 2، شماره 4 - ( مرداد 1376 )
دوره2 شماره 4 صفحات 64-53 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
بیرقدار محسن. تحلیل بهره وری حمل بار در راه آهن ایران با استفاده از تابع تولید فصلنامه برنامه ریزی و بودجه 1376; 2 (4) :64-53
دانشگاه آزاد اسلامی
چکیده: (5712 مشاهده)
امروزه تقریباً همه کشورهای توسعه یافته و برخی از کشورهای در حال توسعه بر این مطلب اذعان دارند که بهبود بهره وری منشا اصلی رشد اقتصادی و رفاه ملی می باشد و اگر بهره وری تولید (خدمت) در کشوری افزون گردد، همه کس از آن سود خواهند برد. اهمیت این موضوع در شبکه های حمل و نقل جوامع با توجه به نقش این شبکه ها در رشد و توسعه اقتصادی به خوبی قابل تشخیص می باشد. در این میان، راه آهن در بین شبکه های مختلف حمل و نقل کشورها، با توجه به قابلیت بالای اعتماد در جابه جایی بار و مسافر و ارزانی آن در مقایسه با شیوه های دیگر حمل و نقل جایگاه خاصی دارد.
بهره وری را غالباً به دو روش ارزشیابی می نمایند. یکی روش مهندسان صنایع که استفاده از نسبتها (نسبت ستانده به داده) می باشد و دیگری روش اقتصاددانان که با به کارگیری تابع تولید موسسه به سنجش بهره وری می پردازند. ارائه تابع تولید حمل بار و سرانجام استنباط نحوه به کارگیری نهادهای تولید حمل بار در طول سالهای 1359 تا 1374 در راه آهن جمهوری اسلامی ایران محور این مقاله می باشد.
نوع مطالعه: پژوهشي |
دریافت: 1391/12/2 | پذیرش: 1392/3/4 | انتشار الکترونیک: 1392/3/4
دریافت: 1391/12/2 | پذیرش: 1392/3/4 | انتشار الکترونیک: 1392/3/4
| بازنشر اطلاعات | |
.jpg) |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution 4.0 International License قابل بازنشر است. |
- کاربران حاضر در وبگاه: 1 کاربر;
- میهمانان در حال بازدید: 237 کاربر;
- تمام بازدید‌ها: 17381608 بازدید;
- بازدید 24 ساعت قبل: 5395 بازدید
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
